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경인고속도로 서인천IC~인천IC 이관 협약 체결일반도로화를 통한 주변지역 도심단절 해소와 인천시 광역교통체계망 개선
 경인고속도로 기점인 인천IC부터 서인천나들목(서인천IC)까지 구간의 관리주체가 인천광역시로 바뀐다. 인천광역시(시장 유정복)는 16일 한강홍수통제소에서 국토교통부(장관 강호인)와 경인고속도로 인천IC~서인천IC 구간을 국토교통부에서 인천시로 이관하는 협약을 체결했다고 밝혔다. 이날 협약식에는 유정복 시장, 강호인 국토교통부장관 등이 참석했다. 이번에 이관키로 한 규모는 해당 구간 10.45km이며 이관시점은 현재 경인고속도로를 대신해 인천항의 물동량을 수송할 수도권 2순환고속도로 인천~김포구간 준공시점인 2017년을 기준으로 하되 추후 진행상황에 따라 양 기관이 협의해 조정 가능토록 했다. 경인고속도로는 인천항과 수도권을 연결하기 위해 건설된 대한민국 최초의 고속도로로 국가발전에 중요한 역할을 해왔지만 사회·경제적 변화에 따라 현재 극심한 지정체로 인해 간선도로기능이 상당히 약화됐으며 고속도로가 도심 내 위치하고 있어 옹벽과 방음시설로 인한 도심 단절로 지역발전이 제한되는 문제가 꾸준히 제기돼 왔다. 인천시는 이러한 문제를 해결하기 위해 서인천IC~신월IC 지하화와 상부 일반도로화, 인천IC~서인천IC 이관과 일반도로화의 방침을 세우고 국토교통부에 지속적으로 건의했으며 올해 초부터 이관을 위한 실무협의에 착수해 최종 합의에 이르게 됐다. 이번 협약을 통해 인천시와 국토교통부는 이관구간에 대한 합동조사와 도로의 기능 유지를 위한 시설물 보수·보강 등 인수인계를 위한 업무를 시작해 이관시점까지 지속적으로 추진해 나가기로 했다. 시는 이관에 대비해 지난 10월 경인고속도로 일반도로화를 위한 ‘기본계획 및 타당성조사용역’을 착수했다. 용역에서는 이관구간을 활용한 남북도로망 구축, 이관구간 대체도로인 2순환고속도로~청라지구진입도로~경인고속도로 동서도로망 보완, 이관구간 도심단절 해소를 위한 주변도로와의 최적의 연계계획을 수립하고 이에 필요한 추정사업비를 산정할 계획이다. 아울러 장기적으로는 이관되는 경인고속도로와 연계해 도화IC~문학IC까지 대심도터널을 건설해 도심간 이동차량은 지하로, 도심내 이동차량은 지상으로 분산함으로써 국철로 도로가 단절된 주안역 일대의 교통혼잡을 획기적으로 개선해 원도심 발전에도 일조할 계획이다. 시 관계자는 “이번 이관 협약으로 인천시 숙원사업 해결을 위한 첫걸음을 내딛었다”며 “추후 이관이 완료되고 일반도로화사업이 진행되면 도심단절 해소와 정주여건 개선 등 원도심 활성화가 촉진되고 인천중심의 남북도로망 구축으로 교통여건이 개선될 것으로 기대된다”고 말했다. <저작권자 ⓒ 경인통신 무단전재 및 재배포 금지>
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