[경인통신] 경기도의회 건설교통위원회 이홍근(더불어민주당, 화성1) 의원은 지난 24일 경기도교육청 중회의실5에서 ‘경기도 미래자동차 기술 인재 양성 조례’ 제정을 위한 공청회를 열었다.

이홍근 의원이 대표발의로 추진하고 있는 ‘경기도교육청 미래자동차 기술 인재 양성 조례안’은 자동차 동력원이 내연기관 중심에서 친환경차와 자율주행차로 전환돼가는 흐름에 따라 전문직업인 양성을 목적으로하는 특성화고등학교에서 미래자동차에 대한 현장 수요 맞춤형 교육을 시행으로 학생들이 미래자동차 기술 인재로 성장해 지역사회는 물론 국가발전에 기여함을 목적으로 하고 있다.

조례안은 △미래자동차 기술인재 양성 및 지원 시행계획 수립 △미래자동차 산업교육 프로그램 개발·보급, 학생 교육훈련 및 학교 교육환경 개선 등의 지원사업 △미래자동차에 대한 교직원의 교수 역량 강화 방안 △미래자동차 산업교육의 효과적 추진 및 취업연계 등을 위한 협력체계 구축을 주요 골자로 하고 있다.

공청회 토론자로 참석한 김경원 현대기아자동차남양기술연구소 R&D대외협력팀장과 송환두 연구개발성장지원팀장은 “전세계적 목표이기도 한 탄소중립과 자동차산업의 변화에 대응하기 위해 SW기반 기술 플랫폼을 활용한 모빌리티 서비스 및 차량 데이터 기반 ‘데이터 연계 서비스 생태계’구축을 통한 고객 최적화된 모빌리티 서비스 제공을 꾀하고 있다”며 “추진되는 본 조례안의 제정 목적과 그 결이 같다”고 말했다.

전혜현 경기자동차과학고등학교 교장은 “자동차의 첨단화에 따라 현재의 교사 수준과 학교 환경에 한계가 분명히 있다”며 “그 해법은 해당 기관에 나가서 직접 그 노하우를 습득하는데 있다”고 제언했다.

전 교장은 이어 “특성화고 학과 중 자동차 분야는 복합산업 분야로 타 분야와 연계성이 높아 진로 범위가 넓다. 자동차 산업 변화에 따른 교육환경 변화의 뒷받침이 요구된다”고 덧붙였다.

이해영 수원공업고등학교 학교운영위원장은 “특성화고 중에서 자동차 관련 분야 학과 학생들의 취업이 가장 잘되지만 대졸자에 밀려 취업문이 좁은 것이 현실”이라며 내실있는 교육청의 정책이 필요성을 강조했다.

김종민 경기도교육청 진로직업교육과 직업교육담당 장학관과 임호권 장학사는 “전문적인 분야의 교사 확보의 어려움, 취업 연계 문제 등에 대해 공감한다”며 “경기도자율주행센터 등 도 내 관련 기관과 협의를 통해 특성화고 졸업생 취업 연계 문제 해결을 위해 노력하고 있다”고 답했다.

이홍근 의원은 “특성화고 학생들이 미래자동차 정비 인력 등으로 그 역할을 충분히 할 수 있도록 본 조례가 학생들의 미래역량강화를 위한 초석이 마련되길 바란다”며 공청회를 마무리 했다.

교육부는 지난 7월 ‘2023년 직업계고 재구조화 지원사업’ 선정결과를 발표하면서 신산업·신기술 분야 및 지역 전략 산업분야 중심으로 기존 직업계고 재구조화 지원사업을 재설계추진했다.

이 사업 선정결과 경기도는 경기자동차과학고등학교 자율주행자동차 과정 등 22개 학과가 선정됐다.

경기도 내 자동차 정비 관련 학과 개설 학교는 수원 등 8개 시군에 9개교며, 대부분이 내연기관 자동차 정비 관련 학과이나 새로운 교육과정 적용 및 산업체 수요 등에 따라 일부 학교에서 학과 개편을 추진 중에 있다.