그동안 고속도로에 설치된 고정식 단속카메라를 통해 과속차량을 단속했으나 운전자들이 카메라 앞에서만 속도를 줄이고 통과 후 다시 과속하는 사례가 꾸준히 문제점으로 지적되고 있어 주행 중 과속단속이 가능한 탑재형 장비를 개발해 전국 고속도로 암행순찰차 17대에 부착하고 제한속도 40km/h를 초과하는 고위험 차량을 집중적으로 단속했다.

경찰청은 시범운영 기간임을 고려해 전체 적발 차량 1만2503건 중 40km/h 이하 위반 1만784건(86.2%)은 경고 처분했으며, 제한속도를 40km/h 초과한 1609건(12.9%)에 대해서는 과태료 등을 부과하고 80km/h 초과한 110건(0.9%)에 대해서는 형사입건 했다.

그 결과 시범운영 기간 전체 고속도로에서 과속으로 인한 교통사고가 76%(17건→4건 / 잠정), 사망이 89%(9명→1명 / 잠정) 각각 감소하는 등 과속사고 억제에 탁월한 효과가 있었던 것으로 나타났다.

3월부터 과속 위험 노선(통행량이 상대적으로 적고 직선 구간이 많이 포함된 도로 등)을 중심으로 암행순찰차를 집중적으로 투입하는 등 가시적 단속 활동을 계속 전개해 나갈 예정이다.

경찰청은 올해 고속도로 내 모든 암행순찰차(42대)에 ‘차량탑재형 교통단속 장비’를 확대 설치해 '언제 어디서든 과속 단속될 수 있다'라는 인식 전환과 함께 과속으로 인한 교통사고가 감소하도록 노력할 예정이다.

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