정부는 그간 국내 요소 수입이 특정 국가에 편중돼 있어 수입선 다변화를 위해 업계와 긴밀히 협의해왔다.

인니는 요소 생산량, 경제교류 성숙도, 지리적 인접성 등을 종합적으로 고려했을 때 국내에 장기적, 안정적으로 요소를 공급할 수 있는 국가로, 차량용 요소에 있어 공급선 다변화에 중요한 국가로 검토해왔다.

문승욱 장관은 인니 공기업부 장관(에릭 토히르)과 향후 3년간 한국측 수요를 충분히 고려한 산업용(차량용 포함) 요소 물량(월 1만톤)의 안정적 도입을 위한 양해각서를 체결했다.

산업용 요소 수입량이 연간 약 37만톤(차량용 요소는 8만톤)인 점을 고려하면 수입선 다변화에 큰 기여를 할 수 있는 규모다.

문승욱 산업통상자원부장관은 “농번기 대비 등으로 인니 국내도 요소 성수기이지만 양국 정부가 한국과의 동반자관계를 고려해 신속하게 요소 공급을 결정한 것에 대해 감사를 표한다"며 "향후 한국과 인니와의 돈독한 관계를 바탕으로 공급망 협력을 강화시켜 나갈 것"이라고 밝혔다.

인니와 장기적 요소 협력관계의 첫 성과로 7일 인니의 최대 요소 공기업인 PTpupuk社와 국내업체 간 차량용 요소 최대 1만톤 공급계약이 체결됐으며, 이는 국내 모든 차량이 약 1.5개월 동안 사용 가능한 물량으로, 인니는 오는 20일까지 공급하기로 했으며, 선적·해상운송 등 고려시 12월 말 또는 2022년 초 국내 도입될 예정이다.

차량용 요소 1만톤은 국내 요소 업체들의 연합수요로, 그간 정부와 국내 요소 관련 업체들은 요소 다변화 추진협의체(요소얼라이언스)를 구성하고 연합수요를 바탕으로 신속·대량 물량공급이 가능한PTpupuk社와 적극적으로 협상해왔다.

이에 따라 인니측은 10월~3월이 성수기로 인니 자국 내 요소 공급이 부족함에도 한국 정부에서 지정한 기업에 연내 공급하기로 했으며, 롯데정밀화학은 대표수입자로서 국내 16개 업체의 연합수요를 반영해 최종적으로 1만톤을 단체 구매하기로 했다.

정부는 ’인니産 요소 연합수입‘을 계기로 구성된 민간주도 요소얼라이언스를 통해 경제적·기술적 검토를 거쳐 다양한 국가들의 요소 생산기업들과 공동 협상하는 등 수입다변화를 추진할 계획이다.

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